说走咱就走，天上的星星参“北斗”……说起北斗，都觉得很厉害，但又总感觉看不到、摸不着，缺少存在感。其实，北斗应用就在我们身边——这不，连日来，车身外表为绿色的共享电动车出现在高新区的大街小巷，引来不少市民关注，共享电动车不稀奇，稀奇的是高新区的这些“小绿车”搭载的技术可是大有来头，每辆都有北斗三代高精度定位技术加持，这项技术就出自高新区企业——郑州威科姆科技股份有限公司之手。

随着北斗三代卫星导航系统完成全球组网，北斗系统的服务能力也大大增强，可以提供更高精度的定位和导航服务。抢抓这一机遇，辖区企业威科姆科技进一步扩展北斗应用，利用北斗三代高精度定位技术，将自主研发生产的北斗导航定位芯片装进智能终端。

“终端采用北斗三代双频高精度定位技术，能达到亚米级定位精度，可以将用户引导到允许停车的地点停放。”据威科姆副总裁王连备介绍，通过这一终端，不论车辆行驶到了哪里他都能精准定位，同时还可以准确的判断车辆停放姿态，如是否倒伏、是否沿标线垂直停放等。有了北斗技术的加持，城市管理者可以更加精准地掌握车辆位置信息，助力对车辆的有序管理。

与普通共享单车一样，这辆共享电动车使用微信、支付宝扫码或下载“喵走出行”APP即可使用，不收取押金，骑行费用为1元钱/5分钟，目前使用范围仅限高新区。“主要是为了解决西四环沿线以西区域群众出行不便、辖区内各园区员工通勤困难等问题，方便群众的出行。”王连备表示，如果电动车超出了规定的使用范围，就会自动断电，同时还需缴纳调度费。此外，如果将电动车停在禁放区也需要支付调度费。

在西四环沿线以及四环区间的主要地铁口、公交站点、产业园区、居民区、商圈、学校附近还设置了多个临时停车点。据介绍，临时停车点车辆将采用线上与线下相结合的管理模式，基于北斗高精度定位及智能姿态识别，引导用户停车入栏、有序摆放的同时，对临时停车点内停放的车辆进行跟踪管理。对于超出停放范围内的车辆，如果停留时间超过24小时，运维人员会及时把车辆送回投放点，进一步实现车辆有序管理。目前，高新区共投放有1000多辆共享电动车，“后续，我们会根据群众需求适时增加车辆。”王连备说。

据了解，此前北斗技术的应用还走出了国门。泰国2000万辆摩托车管理用的也是高新区威科姆的“北斗”。